Пока мы ждали сбора всей группы из
mosblog, я немного поснимала детали старинной пожарной машины. Здесь рассказ о посещении выставки пожарной ретротехники.
И вот мы отправились туда, куда просто так доступ запрещён. Чем интересна эта экскурсия, мы смогли рассмотреть автомобили в деталях, потрогать, покрутить (хорошо не открутить) всякие детальки, посидеть в авто, почувствовать прошлую эпоху. Мастера там работают настоящие "ювелиры", реставрация происходит с нуля.
Это микроавтомобили Мессершмит 1952-1964гг. Маленькие, компактные, интересно только, насколько удобно управлять таким рулём.
Это Ford T 1913 года выпуска. Настоящая карета.
Для кареты нашлась принцесса
_twin_. Очень ей эта машинка подходит.
А этот летающий автомобиль Chevrolet 1915 года выпуска.
А это моя любимка, Studebaker Champion 1950 года выпуска. Нереально красивая.
Фото
appassionata_lr
Далее мы проследовали в мастерскую, где выставлено нереальное множество пожарных касок и средневековых шлемов.
Компьютеры? Не, не знаем. У нас всё по старинке, на печатной машинке документы оформляются))
Ну эту машинку все знают. Rolls-Royce 20/25 1930 года выпуска. Автомобиль класса люкс, ручная сборка.
И великое множество касок и шлемов разных лет.
Реставрация машины с нуля. Детали разбираются, восстанавливаются, творческая и кропотливая работа. Ручной труд, это не с конвейера штамповка.
Реставратор Андрей и Глеб рассказывают о машинах и работе мастерской.
Мастер-жестянщик Виктор, много лет отработавший на заводе ЗИЛ, показывает как воссоздаются детали авто. Простукиваем.
Прокатываем.
Прессуем. И вуаля, деталь готова. Но это рассказывается быстро, а на самом деле на реставрацию машины уходит от трёх месяцев и больше, в зависимости от состояния авто.
Ещё один интересный автомобиль Metz 1914 года выпуска. Недавно отреставрированный, сверкающий деталями и пахнущий свежей краской.
Конечно
_twin_ уже жмёт клаксон и 
Самое интересное, что управление там несложное, даже я смогла бы жать педальки и крутить руль))
Вот таким способом машинка заводится.
Да-да, велосипедная цепь нам в помощь.
И уезжает вдаль.
А мы прощаемся с гостеприимными мастерами и надеемся на новую встречу. Фото
tushinetc.
Спасибо представителю "Камышмаш" Глебу за приглашение на интересную экскурсию.
Journal information