Попасть в прошлое

 Недавно мы побывали в Реанимационной автомастерской "Камышмаш". Там возрождают к жизни старинные автомобили. Какие эти авто красивые и комфортные. Особенно мне понравилась Studebaker Champion. Экскурсию нам проводил сотрудник "Камышмаш" - Глеб.



Пока мы ждали сбора всей группы из mosblog, я немного поснимала детали старинной пожарной машины. Здесь рассказ о посещении выставки пожарной ретротехники.






 И вот мы отправились туда, куда просто так доступ запрещён. Чем интересна эта экскурсия, мы смогли рассмотреть автомобили в деталях, потрогать, покрутить (хорошо не открутить) всякие детальки, посидеть в авто, почувствовать прошлую эпоху. Мастера там работают настоящие "ювелиры", реставрация происходит с нуля.


  Это микроавтомобили Мессершмит 1952-1964гг. Маленькие, компактные, интересно только, насколько удобно управлять таким рулём.

   
 Это Ford T 1913 года выпуска. Настоящая карета.

 



 Для кареты нашлась принцесса _twin_. Очень ей эта машинка подходит.




 А этот летающий автомобиль Chevrolet 1915 года выпуска.




 А это моя любимка, Studebaker Champion 1950 года выпуска. Нереально красивая.












 Фото appassionata_lr


 Далее мы проследовали в мастерскую, где выставлено нереальное множество пожарных касок и средневековых шлемов.


 Компьютеры? Не, не знаем. У нас всё по старинке, на печатной машинке документы оформляются))


 Ну эту машинку все знают. Rolls-Royce 20/25 1930 года выпуска. Автомобиль класса люкс, ручная сборка.




 И великое множество касок и шлемов разных лет.






 Реставрация машины с нуля. Детали разбираются, восстанавливаются, творческая и кропотливая работа. Ручной труд, это не с конвейера штамповка.


 Реставратор Андрей и Глеб рассказывают о машинах и работе мастерской.


 Мастер-жестянщик Виктор, много лет отработавший на заводе ЗИЛ, показывает как воссоздаются детали авто. Простукиваем.


 Прокатываем.


 Прессуем. И вуаля, деталь готова. Но это рассказывается быстро, а на самом деле на реставрацию машины уходит от трёх месяцев и больше, в зависимости от состояния авто.


 Ещё один интересный автомобиль Metz 1914 года выпуска. Недавно отреставрированный, сверкающий деталями и пахнущий свежей краской.









 Конечно _twin_ уже жмёт клаксон и пугает зайцев радуется как дитя)))


 Самое интересное, что управление там несложное, даже я смогла бы жать педальки и крутить руль))






 Вот таким способом машинка заводится.


 Да-да, велосипедная цепь нам в помощь.


 И уезжает вдаль.


 А мы прощаемся с гостеприимными мастерами и надеемся на новую встречу.    Фото tushinetc.

 Спасибо представителю "Камышмаш" Глебу за приглашение на интересную экскурсию.